close

tomica_no7_AMG_GTR_cover_240.JPG

   TOMICA 2017年8月發行的這輛 Mercedes-AMG GT R,當初在發行前就是廣受小車迷非常期待的車款之一,而在實際拿到手後,它精緻的細節 漂亮的車身顏色以及該有的可動裝置,也果然是台不負期待的小車,同時這頭猛獸的魅力也在當時的各大小車社群占據了不少的版面.

   這頭來自綠色地獄的猛獸,它是賓士 Mercedes-AMG GT車系中的頂級車款,體內有著一顆能輸出585匹馬力的 AMG V8 雙渦輪增壓的強悍心臟,以及擁有 Mercedes-AMG GT 車系中最純正的賽車基因,在整體設計上除了走向競技化的取向,賓士更大量運用自身在GT3賽事的參賽經驗,融入了多樣的賽車技術與科技,讓 AMG GT R 不只在動力輸出與底盤的反應更直接,車身內也捨去許多的多餘配備與隔音材料,車身剛性也進行大幅強化加入了許多碳纖維支桿,以及有效降低車身重心的碳纖維車頂,在底盤方面的最大改變則是加入了 AMG主動式後軸轉向系統,會依照特定情況進行自動微調整後輪束角度,除了展現更為靈敏及穩定的操控特性,也讓這頭綠色猛獸在操控表現上更加狂野硬派、更具競技風格.

   在外觀方面,全車張狂又不失流線的空力套件,配合充滿肌力線條的車身與寬厚車尾以及 AMG 紐柏林消光綠專屬特殊車色,另外,AMG Panamericana 直柵式水箱護罩也是設計上的一大重點,也是 Mercedes-AMG GT 車系中的辨別特徵.

 

TOMICA NO.7 車模比例1/65 可動裝置:左右可開車門

tomica_no7_AMG_GTR_02.jpg

修長的車頭與短車尾是 AMG GT 車系的一貫風格

tomica_no7_AMG_GTR_30.jpg

tomica_no7_AMG_GTR_26.jpg

左右車門開啟的角度相當大,引擎蓋上三條摺線的設計,有如兇獸撕裂空氣一般的獸爪抓痕,也是特徵之一

tomica_no7_AMG_GTR_33.jpg

tomica_no7_AMG_GTR_27.jpg

tomica_no7_AMG_GTR_28.jpg

tomica_no7_AMG_GTR_08.jpg

車頭的 AMG Panamericana 直柵式水箱護罩也是 AMG GT 車系的特色,在立體感上也表現得很出色

tomica_no7_AMG_GTR_22.jpg

tomica_no7_AMG_GTR_32.jpg

tomica_no7_AMG_GTR_19.jpg

 

歡迎到老司機的粉絲專頁按讚與追蹤

arrow
arrow

    老司機 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()