Suzuki swift sport 是 Suzuki swift 的性能版,也是鈴木汽車引以為傲的當家小鋼炮,新一代的 Suzuki swift sport 在動力心臟方面,換掉了上一代的1.6升四缸自然進氣引擎,改採用 1.4L Boosterjet 缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出140hp/5,500rpm 的最大馬力,峰值扭力小幅上漲至 23.5kgm,在變速箱則是比較可惜台灣目前只有引進自排,而日本則有手排可供選擇,另外,新款 Swift Sport 在動力上的數據呈現雖然不像性能版該有的水準,但這一代的新 Swift Sport 改採用新世代 HEARTECT 底盤節構,有效的減輕車體重量,使車重達到只有 990kg 不到一噸的羽量級水準,相比上一代的車重減輕了多達 90kg,卻又能達到高剛性且輕量化的目的!也相呼應了"最好的改裝就是輕量化"的原理,在懸吊系統也換上了 Monroe 的避震器以及加粗的防傾桿,以提升過彎的靈活度與穩定性,相信新 Suzuki swift sport 在動力渦輪化以後加上羽量級的車重,以及強化的底盤結構與懸吊系統,不論是在山路上的表現或日常道路的使用都絕對足以擔負起它日系小鋼炮的名聲.
TOMICA NO.109 SCALE 1/60
與前輩NO.61(左)相比一下,都有獨立頭燈,水箱罩前代是用印刷,新款(右)則是直接刻劃出細節,算是有進步的地方
車屁股前代的印刷細節比較多一點
世代傳承的時候到了
加映一下前代 NO.16 Suzuki swift sport 拉力賽版本
TOMICA NO.109 初回版
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