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   在這個炎熱的6-7月裡,小弟有幸再次見證TYPE R之亂 - PART 2後,總算以一如往常的龜速在前兩天入手NO.58的 HONDA CIVIC TYPE R(FK8),這次6月發行的這台 NO.58 FK8,與2016年的 NO.76 FK2 相比最明顯的莫過於是犧牲可開引擎蓋及引擎室內部,換回 TYPE R 流暢的線條,沒有NO.76 FK2 那種引擎蓋過凸的不協調感,空力套件也做出了碳纖維紋路,在車身細節方面個人認為是優於 FK2 ,但少了可動裝置,所以優缺點一消一長,這兩代算是打平吧!另外,在網路上也看到許多神人將底盤改低,以及自行修改一些細節,又讓 TYPE R 整個帥氣度提升不少,所以說小車的世界,不分任何品牌,找出自己的玩法 收藏法,才能在收車的旅程上 收的開心有趣 收的不慌不忙

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   Chevrolet Camaro是美式肌肉車(Muscle Car)的老牌代表之一,很多人也是從電影 "變形金剛" 開始認識他,也更習慣叫它 "大黃蜂",肌肉車雖然也是大馬力的雙門跑車,但與一般超跑不同之處在於,肌肉車主要追求的是直線競速的力量,相較於跑車重視的重點如:操控平衡性, 過彎能力, 輕量化引擎以及車身, 流線外形等等....不同,而Camaro的其他競爭對手如 福特野馬(Ford Mustang) 道奇挑戰者(Dodge Challenger)等....都是美式肌肉車的著名代表,也是常在電影中活躍的車款.

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tomica_premium_no24_subaru_wrx_sti_cover_240.jpg

 

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   這次介紹的 TOMICA NO.27 NISSAN NV200  是 NISSAN 於2009年所推出的輕型商用廂型車,屬於在全球推出且具有戰略意義的車型,也是日本同類車市場中市佔率蠻高的車型,另外 NISSAN NV200 還曾在 2010年 獲得"廂型車國際年度大獎 ",也在紐約市政府進行的一項名為「Taxi of Tomorrow」的計劃中脫穎而出,奪得2013年後紐約市計程車唯一供應商的資格,取得一紙每年1億美元,為期十年的合約

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   2018年6月,日本枥木縣的一位民眾向當地警方捐贈了一輛 2018 年式樣的 GT-R R35 警車,由於是首輛 GT-R R35 作為日本警方用車,因此 Nissan 與枥木縣警方也特別舉辦了一場隆重的交車典禮.同時也可能是為了慶祝 Nissan 汽車在栃木縣廠房成立 50 周年,因此對 Nissan 來說,這也是一次非常好的宣傳機會,這輛 R35 警車在外觀塗裝上除了配上日本警方的黑白熊貓配色,搭配20吋的黑色鋁合金鍛造輪圈以及 Brembo 的前六後四活塞卡鉗煞車系統.在車頂則配備了警車必備的巡邏警示燈、前方警用擴音器、車頭日警的徽章和水箱罩內的LED警示燈,以符合警用車輛的規格.

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   日本東京警視廳於2016年4月,正式宣佈 Nissan Fairlady Z Nismo 將加入該巡邏車隊擔綱取締超速等重大交通違規事項之任務,雖說 Fairlady Z Nismo 各項動態表現馬力並非是絕對無敵的境界,但對喜歡競速的熱血車手來說,應有幾分嚇阻的作用....,並且據東京警視廳表示,新加入的 Nissan Fairlady Z Nismo 將會逐步取代現行的馬自達 RX-8 車款.

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   NISSAN Fairlady Z (出口版稱為370Z),自 2008 年登上跑車舞台以來也已達十年之久了,如要從 1969 年登場的初代240Z算起,日產的Z系列與GTR都算是歷史悠久的經典跑車了,從它們很常在賽車電影或漫畫登場,最出名的例如:經典的"頭文字D"與"玩命關頭"系列等....,已足見他們在經典跑車中的份量了,彷彿在跑車間捉對廝殺的對戰中,若少了它們的精彩演出,都將使得這個舞台失色不少,而現在的"370Z"也已經是日產Z系列的第六代了.

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